Dl 89/2024: disposizioni urgenti per le infrastrutture e gli investimenti di…: come hanno votato deputati e partiti
Il 30/07/2024 la Camera ha approvato in votazione finale «Dl 89/2024: disposizioni urgenti per le infrastrutture e gli investimenti di interesse strategico, per il processo penale e in materia di sport» (atto n. 1937): 169 voti favorevoli, 101 contrari, 0 astenuti.
Di cosa parla
Il disegno di legge prevede la conversione in legge del decreto-legge n. 89/2024, che introduce misure urgenti per le infrastrutture strategiche, riforme del processo penale e disposizioni in ambito sportivo.
Sintesi generata con l'intelligenza artificiale dal testo ufficiale.
Come hanno votato i gruppi
Gruppo
Favorevoli
Contrari
Astenuti
Assenti
Posizione
Fratelli d'Italia (FDI)
88
0
0
30
a favore
Partito Democratico - Italia Democratica e Progressista (PD-IDP)
0
50
0
20
contro
Lega - Salvini Premier (LEGA)
44
0
0
20
a favore
Movimento 5 Stelle (M5S)
0
28
0
23
contro
Forza Italia - Berlusconi Presidente - PPE (FI-PPE)
32
0
0
13
a favore
Azione - Popolari Europeisti Riformatori - Renew Europe (APERRE)
Ordine del giorno 9/1937/36 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare le misure necessarie affinchè il piano di razionalizzazione dei commissari straordinari per le infrastrutture preveda il parere delle Commissioni parlamentari competenti e rispetti le procedure ordinamentali per la nomina, revoca e sostituzione dei commissari.
Ordine del giorno 9/1937/30 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative per scongiurare la carenza strutturale di risorse per il trasporto pubblico di Roma Capitale, evitare l'aumento del costo dei biglietti Atac e aggiornare i criteri di riparto del Fondo di cui all'articolo 16-bis del decreto-legge n. 95 del 2012 includendo Roma Capitale tra i destinatari.
Ordine del giorno 9/1937/4, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l’opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di promuovere la realizzazione a Viareggio di un museo dedicato alle vittime della strage ferroviaria del 29 giugno 2009, con finalità di memoria e di promozione della sicurezza ferroviaria.
Ordine del giorno 9/1937/18, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a effettuare, tramite il Provveditorato alle opere pubbliche per la Lombardia, una ricognizione sullo stato delle infrastrutture stradali dell'alto varesotto danneggiate dalle alluvioni del 2023 e del 2024, e a destinare le risorse necessarie al ripristino della strada interrotta nel comune di Cadegliano Viconago, isolata dalla frana del 2014.
Ordine del giorno 9/1937/13 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad assicurare che i progetti del Piano Mattei finanziati con le risorse del Fondo italiano per il clima non siano in contrasto con le finalità istituzionali del Fondo stesso, che esclude attività climalteranti come la ricerca e produzione di petrolio, gas naturale e biocarburanti.
Ordine del giorno 9/1937/102 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative normative affinché le risorse già stanziate dalla legge di bilancio 2023 per i sondaggi geognostici nell'area ferroviaria di Trento possano essere usate anche per valutazioni tecnico-giuridiche finalizzate all'acquisizione pubblica delle aree SIN ex SLOI ed ex Carbochimica, garantendo che lo Stato subentri ai privati inadempienti nelle spese di bonifica.
Ordine del giorno 9/1937/37 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative per aumentare le risorse destinate agli interventi di sviluppo, messa in sicurezza e pianificazione energetico-ambientale del porto di Vibo Marina nell’ambito dell’Autorità di sistema portuale dei mari Tirreno meridionale e Ionio.
Ordine del giorno 9/1937/108 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare le iniziative di competenza affinché il Consorzio di bonifica del Brenta si astenga da ulteriori attività di progettazione e realizzazione della diga sul torrente Vanoi, in considerazione delle prerogative dello Statuto di Autonomia del Trentino-Alto Adige sulla pianificazione territoriale e delle gravi criticità geologiche e idrogeologiche dell'area.
Ordine del giorno 9/1937/38 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative normative volte a equiparare i capoluoghi di provincia della Sicilia e della Sardegna alle città metropolitane nella governance delle Autorità di sistema portuale, così da assicurare un peso decisionale paritario nella pianificazione e nello sviluppo portuale.
Ordine del giorno 9/1937/14 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a ripristinare integralmente la dotazione del Fondo perequativo infrastrutturale, sostanzialmente azzerato dalla legge di bilancio 2024, per garantire la riduzione del divario infrastrutturale che penalizza soprattutto il Mezzogiorno e consentire l'intervento anche nelle aree interne del Centro-Nord.
Ordine del giorno 9/1937/35 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a valutare l’esclusione dell’intervento infrastrutturale per la sede del Gruppo intervento speciale, del Reggimento Carabinieri paracadutisti Tuscania e del Centro cinofili a Pisa dalle opere destinate alla difesa nazionale, cancellando i finanziamenti ad esso destinati.
Ordine del giorno 9/1937/22, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di garantire i finanziamenti necessari a completare la prima tratta ferroviaria tra Parma e Vicofertile e a portare avanti le successive fasi di progettazione per il raddoppio della linea pontremolese.
Ordine del giorno 9/1937/41 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a prevedere l’obbligo per le ditte incaricate di fornire, contestualmente alla progettazione esecutiva, documentazione formale che attesti in modo inequivocabile la realizzabilità e l’utilizzabilità senza restrizioni del ponte sullo Stretto a campata unica di 3.300 metri per uso ferroviario e autostradale.
Ordine del giorno 9/1937/59 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a garantire il coinvolgimento del Consiglio di Stato e del CIPESS nell'approvazione degli atti aggiuntivi alla convenzione per il Ponte sullo Stretto, a chiarire i costi complessivi dell'opera attraverso documenti pubblici e a evitare aggiornamenti del contratto con il contraente generale che comportino aumenti di costo in contrasto con i vincoli europei sugli appalti.
Ordine del giorno 9/1937/48, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo ad adottare iniziative per ripristinare la facoltà degli utenti dell’autostrada A3 Napoli-Salerno di pagare il pedaggio tramite le carte di credito dei circuiti precedentemente accettati, al fine di eliminare disservizi e migliorare la viabilità.
Ordine del giorno 9/1937/15, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità di stanziare le risorse necessarie a finanziare, anche per il 2024 e il 2025, il bonus trasporti per l'acquisto di abbonamenti al trasporto pubblico locale, regionale e ferroviario nazionale, nei limiti dei vincoli di finanza pubblica.
Ordine del giorno 9/1937/39 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad astenersi dal procedere con il progetto di costruzione della sede del Gruppo intervento speciale e del Reggimento Carabinieri paracadutisti Tuscania nell’area di Coltano e Pontedera, destinando le risorse previste alle priorità sociali del territorio nel rispetto dei principi costituzionali di tutela ambientale.
Ordine del giorno 9/1937/49, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l’opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di adottare iniziative per affrontare l’emergenza idrica in Basilicata attraverso un piano di interventi di breve e medio periodo sulla rete e sulle infrastrutture idriche.
Ordine del giorno 9/1937/109 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad assumere urgenti iniziative per assicurare le risorse necessarie ad accelerare il completamento del tunnel al Colle di Tenda e, qualora il termine del 31 dicembre 2024 non sia rispettato, a riversare gli introiti delle penali alle comunità locali e a prevedere già con la legge di bilancio 2025 ristori per gli abitanti della Valle Vermenagna.
Ordine del giorno 9/1937/28 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a incrementare, anche con futuri provvedimenti normativi, il Fondo per la costruzione di nuovi ponti nel bacino idrografico del fiume Po, al fine di affrontare le numerose criticità strutturali dei ponti stradali presenti sull'asta del Po, alcuni dei quali già interdetti al traffico pesante.
Ordine del giorno 9/1937/51, DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a potenziare lo scalo di Torino-Caselle, scongiurando qualsiasi ipotesi di declassamento da aeroporto internazionale a nazionale e aumentando le risorse destinate al suo sviluppo, evitando al contempo sprechi di denaro pubblico.
Ordine del giorno 9/1937/29 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a non procedere alla cantierabilità del primo lotto dell'attraversamento stabile dello Stretto di Messina senza aver prima verificato la fattibilità del progetto esecutivo del 2011 rispetto alle caratteristiche attuali e future delle navi, in particolare di quelle cargo con altezza superiore ai 65 metri previsti dal progetto.
Ordine del giorno 9/1937/31 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a contrastare pratiche scorrette e speculazioni sui prezzi dei trasporti da e per la Sardegna, con particolare attenzione alle tariffe dei traghetti durante la stagione estiva, valorizzando le peculiarità dell’isola riconosciute dalla Costituzione.
Ordine del giorno 9/1937/56 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative normative per revocare i poteri del Commissario straordinario per il Giubileo 2025 sui progetti il cui completamento dei lavori sia previsto dopo il 6 gennaio 2026, inclusa l'approvazione di impianti per la gestione di rifiuti la cui entrata in esercizio sia successiva a quella data.
Ordine del giorno 9/1937/52 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a fornire alla Commissione PETI del Parlamento europeo gli elementi giuridici e fattuali sulle violazioni del diritto ambientale UE nella Laguna di Venezia, e a vigilare affinchè l’Autorità per la Laguna persegua il riequilibrio ecologico e assuma professionalità di alta competenza tecnica e scientifica.
Ordine del giorno 9/1937/23 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a istituire un Tavolo per la partecipazione della società civile africana, con lo scopo di coinvolgere le organizzazioni non governative africane nell'individuazione delle finalità e degli obiettivi del Piano Mattei e nello sviluppo sostenibile dei territori interessati.
Ordine del giorno 9/1937/61, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità di varare, d'intesa con ANCI, un piano straordinario di manutenzione e riqualificazione del patrimonio di edilizia residenziale pubblica e a supportare il comune di Napoli nella gestione delle criticità abitative derivanti dallo sgombero della vela celeste.
Ordine del giorno 9/1937/21 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo, in considerazione della proroga di un anno del vincolo sportivo, ad attivarsi affinché non siano adottate ulteriori deroghe e a sollecitare le federazioni sportive a definire i protocolli necessari alla sostituzione del vincolo sportivo con i premi di formazione, in attuazione dell'articolo 31 del decreto legislativo n. 36 del 2021.
Ordine del giorno 9/1937/11 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a relazionare con cadenza trimestrale alle Commissioni parlamentari competenti su tutti gli aggiornamenti riguardanti le strategie e i progetti del Piano Mattei, in aggiunta alla relazione annuale già prevista per legge.
Ordine del giorno 9/1937/63 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a provvedere, anche con futuri interventi normativi, al finanziamento di ulteriori cinque milioni di euro per il sostegno della mobilità sostenibile in Sicilia, con particolare riferimento alla metropolitana di Catania.
Ordine del giorno 9/1937/26 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a dare centralità, nell'azione del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti di concerto con il Ministero del lavoro, alla sicurezza ferroviaria con particolare attenzione ai lavoratori delle manutenzioni nei subappalti, garantendo maggiori risorse per la formazione sulla sicurezza e i controlli in loco su tutta la filiera.
Ordine del giorno 9/1937/8 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare iniziative per garantire, entro un anno, la progettazione esecutiva di una rete ferroviaria interna a Sardegna e Sicilia che colleghi i capoluoghi di provincia tra loro e ai principali hub aeroportuali e portuali con velocità analoga al sistema degli intercity.
Ordine del giorno 9/1937/67, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità di intraprendere iniziative urgenti per accelerare l'apertura al traffico dello svincolo di Scandicci, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica.
Ordine del giorno 9/1937/45, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo ad adottare ogni azione utile per evitare l’isolamento delle regioni meridionali a seguito del blocco della tratta ferroviaria Vallo della Lucania-Sapri, e a richiamare Rete Ferroviaria Italiana al rispetto degli impegni assunti tramite i contratti di programma, in sinergia con gli obiettivi del PNRR.
Ordine del giorno 9/1937/43 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad avviare una rivalutazione complessiva del progetto autostradale Corridoio Roma-Latina e bretella Cisterna-Valmontone, considerando il rapporto costi-benefici e la tutela ambientale, e a valutare l’opportunità di investire le risorse stanziate nella riqualificazione e messa in sicurezza della viabilità esistente.
Ordine del giorno 9/1937/5, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l’opportunità di introdurre deroghe specifiche alla disciplina della circolazione delle targhe prova per garantire una logistica efficace nelle attività portuali.
Ordine del giorno 9/1937/1, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare, compatibilmente con i vincoli di bilancio, di impegnare risorse per potenziare e velocizzare la linea ferroviaria tra Venezia e Trieste, completare i progetti definitivi e analizzare alternative progettuali per superare i pareri VIA negativi sul tracciato precedente.
Ordine del giorno 9/1937/53 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad acquisire il parere obbligatorio del Consiglio superiore dei lavori pubblici prima dell’approvazione del progetto definitivo del Ponte sullo Stretto, e a trasmettere tempestivamente alle Camere tutti gli atti aggiuntivi alla convenzione di concessione con Stretto di Messina S.p.A.
Ordine del giorno 9/1937/111 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a costituire commissioni tecniche regionali e locali a supporto degli enti nell'adozione del Building Information Modeling (BIM), a istituire una Cabina di regia nazionale per monitorarne l'implementazione nelle costruzioni pubbliche e ad avviare un'analisi comparativa dello stato dell'arte in Italia e in altri Paesi avanzati.
Ordine del giorno 9/1937/2 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare urgentemente il decreto attuativo sulle Zone logistiche semplificate (ZLS), ad adottare iniziative normative per ammettere al beneficio del credito di imposta gli investimenti nelle ZLS a partire dal 1° gennaio 2024 (in analogia con la ZES unica), a valutare la proroga al 31 dicembre 2024 della scadenza per entrambe le zone e a nominare il Comitato di indirizzo della ZLS porto di Venezia-Rodigino.
Ordine del giorno 9/1937/6 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a reintrodurre, in tempi certi e brevi, le risorse necessarie per realizzare le infrastrutture del potenziamento dei collegamenti ferroviari tra il porto di Livorno, la rete ferroviaria nazionale e l'interporto di Guasticce.
Ordine del giorno 9/1937/7, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità di attivare un'unità di crisi specifica per la Basilicata, coinvolgendo enti locali e consorzi idrici, per individuare priorità e risorse per interventi immediati contro la siccità e per programmare infrastrutture idriche di medio periodo volte a ridurre le perdite nelle reti.
Ordine del giorno 9/1937/68 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a stanziare 20 milioni di euro per il 2024 per risolvere le gravi criticità infrastrutturali e il sovraffollamento della casa circondariale di Sollicciano, prevedendo misure semplificate per realizzare gli interventi di riqualificazione.
Ordine del giorno 9/1937/32, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l’opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di rifinanziare il progetto Metro 2 di Torino per coprire gli extracosti dovuti all’aumento dei prezzi e ripristinare il piano originario con tutte le fermate previste, monitorando periodicamente lo stato di avanzamento.
Ordine del giorno 9/1937/54 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a rendere pubblica la quantità esatta di risorse del Fondo italiano per il clima destinate al Piano Mattei e a garantire totale trasparenza nei criteri di ammissibilità dei progetti, che dovranno contribuire effettivamente alla mitigazione e all’adattamento ai cambiamenti climatici.
Ordine del giorno 9/1937/34 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a rendere pubblica l’analisi costi-benefici relativa al collegamento stabile attraverso lo Stretto di Messina, garantendo la trasparenza verso i cittadini senza ulteriori costi a carico della collettività.
Ordine del giorno 9/1937/27 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a dare seguito, anche con futuri provvedimenti normativi, ai rilievi emersi durante le audizioni sul provvedimento, evitando di avviare la cantierizzazione del Ponte sullo Stretto senza un progetto esecutivo complessivo e garantendo trasparenza sulle risorse disponibili e sulla fattibilità dell'opera.
Ordine del giorno 9/1937/10 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a verificare gli effetti applicativi della norma che assegna le funzioni del Comitato di indirizzo del Fondo italiano per il clima al Comitato tecnico istituito dall'articolo 10, al fine di ricondurle nell'alveo della Cabina di regia del Piano Mattei.
Ordine del giorno 9/1937/9, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a intraprendere tutte le iniziative di propria competenza per aumentare in tempi rapidi la dotazione del Fondo per il trasporto pubblico locale, adeguandola all'inflazione, ai nuovi fabbisogni tecnologici e all'incremento dei servizi.
Ordine del giorno 9/1937/42 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad adottare una normativa che disciplini l’utilizzo del cosiddetto tram-treno, consentendo l’interconnessione tra reti tramviarie e ferroviarie locali al fine di ampliare e valorizzare il trasporto pubblico locale.
Ordine del giorno 9/1937/33, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo ad emanare senza ulteriori ritardi i decreti attuativi previsti dal decreto-legge n. 135 del 2018 in materia di NCC, con particolare riguardo al foglio di servizio e all’uso delle piattaforme digitali, al fine di evitare l’abusivismo e tutelare i lavoratori del settore.
Ordine del giorno 9/1937/46 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a sostenere e finanziare il progetto di esenzione dal pagamento del pedaggio sul tratto urbano delle autostrade A24 e A25 per i residenti della città metropolitana di Roma, con particolare riguardo a studenti e lavoratori pendolari.
Ordine del giorno 9/1937/12 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a valutare l'opportunità di rivedere la disposizione di cui all'articolo 10, comma 11 del decreto in esame, in modo da includere il pieno coinvolgimento del Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica nella definizione dell'orientamento strategico e delle priorità di investimento del Fondo italiano per il clima.
Ordine del giorno 9/1937/20 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a intervenire, nel primo provvedimento utile, affinché il titolo abilitativo all'esercizio della professione di agente sportivo possa essere conseguito non solo in Italia ma anche presso federazioni o nazioni estere con le quali sussista un accordo di riconoscimento reciproco.
Ordine del giorno 9/1937/44 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a riferire periodicamente alle Camere sull’utilizzo delle risorse del Fondo Italiano per il Clima destinate all’Africa nel contesto del Piano Mattei, garantendo trasparenza e identificabilità dei progetti finanziati.
Ordine del giorno 9/1937/17 DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo ad attivarsi, anche con intervento legislativo, per estendere all'area etnea colpita dal sisma del 2018 la normativa che consente l'assunzione a tempo indeterminato del personale non dirigenziale non di ruolo reclutato a tempo determinato negli uffici speciali per la ricostruzione, al fine di potenziare le pubbliche amministrazioni coinvolte.
Ordine del giorno 9/1937/24, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di promuovere iniziative per il potenziamento del tratto autostradale della A14 da Porto Sant'Elpidio a San Benedetto del Tronto, nel rispetto della disciplina europea sugli aiuti di Stato.
Ordine del giorno 9/1937/25 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo ad astenersi dall'adottare ulteriori iniziative volte a finanziare con risorse pubbliche progetti di stoccaggio geologico della CO2 nel Paese, continuando invece a promuovere e sostenere la crescita della produzione di energia da fonti rinnovabili per conseguire gli obiettivi europei di decarbonazione.
Ordine del giorno 9/1937/55 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a garantire che tra i criteri di valutazione dei progetti finanziati dalla Cassa depositi e prestiti nell’ambito del Piano Mattei sia incluso il criterio di esclusione dei progetti del settore petrolifero e del gas, incompatibili con le finalità del Fondo italiano per il clima.
Ordine del giorno 9/1937/40, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l’opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di reperire risorse per la messa in sicurezza e l’adeguamento sismico degli edifici scolastici ricadenti nella zona rossa per rischio vulcanico dei Campi Flegrei, inclusi eventuali interventi di abbattimento e ricostruzione.
Ordine del giorno 9/1937/16, DDL n. 1937 (29/07/2024, approvata). Impegna il governo a valutare l'opportunità, compatibilmente con i vincoli di finanza pubblica, di varare un Piano nazionale di edilizia residenziale pubblica e sociale e di stanziare risorse adeguate per sostenere le famiglie in difficoltà economica che rischiano di essere sfrattate.
Ordine del giorno 9/1937/19 DDL n. 1937 (29/07/2024, respinta). Impegna il governo a istituire presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti un fondo per l'edilizia penitenziaria finalizzato a definire modelli architettonici orientati alla rieducazione, a elaborare interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria delle strutture esistenti e a potenziare le strutture per l'esecuzione penale esterna.