D-l 35/2023 - Ponte sullo stretto di Messina: come hanno votato senatori e partiti
Il 24/05/2023 il Senato ha approvato in votazione finale «Dl 35/2023: disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria» (atto n. S.705): 103 voti favorevoli, 49 contrari, 3 astenuti. È diventato legge n. 58 del 26/05/2023.
Di cosa parla
Il disegno di legge riguarda la conversione in legge del decreto che stabilisce disposizioni urgenti per la realizzazione del collegamento stabile tra la Sicilia e la Calabria.
Sintesi generata con l'intelligenza artificiale dal testo ufficiale.
Come hanno votato i gruppi
Gruppo
Favorevoli
Contrari
Astenuti
Assenti
Posizione
FdI
50
0
0
10
a favore
Partito Democratico - Italia Democratica e Progressista (PD-IDP)
Em. 4.4, Irto e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere dopo il comma 3 un nuovo comma 3-bis che subordina la manifestazione di volontà del contraente generale a una serie di obblighi: imputazione a suo carico degli oneri da carenze progettuali, rispetto dei principi di evidenza pubblica nei sub-affidamenti, divieto di ulteriore subappalto delle lavorazioni subappaltate, e obbligo di avvalersi di operatori iscritti negli elenchi antimafia e antimafia degli esecutori.
Em. 1.20 (1a parte), Fina e altri (24/05/2023). Propone di sostituire al comma 1, lettera b), numero 2), il capoverso con la previsione che i componenti del consiglio di amministrazione svolgano l'incarico a titolo gratuito.
Em. 3.5, Irto e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere al comma 1 le parole "disponibili a legislazione vigente" e, conseguentemente, anche le parole ", e del fabbisogno residuo", eliminando tali limitazioni alle risorse richiamate.
Em. 3.6, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire il primo periodo del comma 2 con un testo che subordina l'integrazione del progetto definitivo all'integrale accettazione delle condizioni di cui all'articolo 4, comma 3, da parte del contraente generale, richiedendo inoltre una relazione del progettista attestante la rispondenza alle prescrizioni del Parere VIA-VAS n. 1185 del 2013, approvata dalla concessionaria sentito il Ministro delle infrastrutture.
Em. 3.41, Fina e altri (24/05/2023). Propone di inserire un nuovo comma 6-bis che obbliga il Ministero delle infrastrutture e trasporti a trasmettere il piano economico-finanziario e le prescrizioni della VIA alle Commissioni parlamentari per un parere entro sessanta giorni, e di subordinare al ricevimento di tali pareri la successiva trasmissione prevista al comma 7.
Em. 1.24, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il numero 1) della lettera c) del comma 1.
Em. 3.9, Di Girolamo (24/05/2023). Propone modifiche a piu' disposizioni: sostituisce la parte finale del primo periodo del comma 2 subordinando l'approvazione all'accettazione delle condizioni da parte del contraente generale e richiedendo una relazione del progettista; riscrive il comma 3 prevedendo la trasmissione al Consiglio di amministrazione della concessionaria per l'approvazione entro trenta giorni, con informazione alle Commissioni parlamentari e al CIPESS; aggiunge al comma 10 la condizione della formalizzazione degli impegni con il contraente generale; aggiunge al comma 11 la condizione della verifica ai sensi dell'articolo 42 e dell'utilizzo di strumenti BIM.
ODG G2.2, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare gli effetti applicativi delle disposizioni di cui all'articolo 2, comma 8, lettera a), al fine di adottare misure normative che escludano la proroga della durata della concessione nei casi in cui i ritardi nell'esecuzione dell'opera siano attribuibili a responsabilità del contraente generale.
Em. 1.11, Trevisi (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 1, lettera b), numero 1), primo periodo, le parole «due designati» con «uno designato», riducendo così di un'unità i membri designati nel consiglio di amministrazione.
Em. 2.2, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 1 dell'articolo 2.
Em. 3.20, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere, alla fine della lettera d) del comma 2, la valutazione della compatibilità dell'opera anche alla luce del cambiamento climatico in atto, secondo i modelli predittivi più sfavorevoli.
Em. 3.14, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere, al comma 2, alinea, primo periodo dell'articolo 3, dopo le parole «dello stesso», un riferimento alle prescrizioni parzialmente ottemperate o non ottemperate contenute nel parere della Commissione tecnica VIA-VAS n. 1185 del 15 marzo 2013 sulla verifica di ottemperanza sul progetto definitivo e sue varianti sostanziali.
Em. 2.8, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 6 dell'articolo 2.
Em. 3.36, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere, al comma 6, il secondo e il terzo periodo, eliminando parte della disciplina relativa alla valutazione di impatto ambientale prevista in quel comma.
Em. 4.14, Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere dopo il comma 5 un nuovo comma 5-bis che prevede, entro novanta giorni dall'entrata in vigore della legge di conversione, la sottoscrizione di un accordo di programma quadro tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, la Regione Calabria, la Citta' metropolitana di Reggio Calabria e il Comune di Villa San Giovanni per lo sviluppo integrato del territorio comunale sotto il profilo urbanistico, trasportistico e ambientale.
Em. 3.39, Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere, al secondo periodo del comma 6, le parole "secondo periodo", modificando il riferimento interno alla disposizione.
Em. 1.36, Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente la lettera f) del comma 1.
Em. 1.14 (1a parte), Irto e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere al comma 1, lettera b), numero 1), un periodo che prevede la partecipazione dei sindaci di Villa San Giovanni e di Messina nel consiglio di amministrazione a titolo gratuito, sopprimendo contestualmente il numero 2) della stessa lettera e modificando le disposizioni sull'anticorruzione.
Em. 4.32, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "avanzamento dell'opera" nel primo periodo del comma 9-bis, le parole "ivi comprese le opere complementari e di adduzione funzionali all'operatività dell'opera", estendendo l'ambito informativo alle opere accessorie.
Em. 4.15, Di Girolamo (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 7 dell'articolo 4.
Em. 1.8, Sironi (24/05/2023). Propone di modificare il comma 1, lettera a), numero 1), aggiungendo il Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica accanto al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, e sostituendo il riferimento al singolo ministero con un riferimento congiunto ai due ministeri.
Em. 3.30, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere, alla fine del comma 4, un periodo che garantisce comunque lo svolgimento del dibattito pubblico ai sensi dell'articolo 40 del decreto legislativo n. 36 del 2023.
Em. 1.13, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere al comma 1, lettera b), numero 1), primo periodo, dopo le parole «Regione siciliana», la previsione di un membro designato congiuntamente dai comuni di Villa San Giovanni e di Messina nel consiglio di amministrazione.
Em. 4.29, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "rivolte alla cittadinanza" nel primo periodo del comma 9-bis, le parole "e di iniziative di formazione dei lavoratori coinvolti nella realizzazione dell'opera, anche in materia di sicurezza".
Emm. 4.12 e 4.13 (24/05/2023). Aggiunge un comma 5-bis che obbliga a selezionare un nuovo contraente generale, nel rispetto delle procedure europee sugli appalti pubblici e dei principi di libera concorrenza, qualora il costo complessivo dell'opera superi del 50 per cento il valore originario in sede di prima aggiudicazione.
Em. 1.12, Trevisi (24/05/2023). Propone di correggere al comma 1, lettera b), numero 1), primo periodo, la forma verbale da «ricoprono» a «ricopre», adeguando la concordanza grammaticale.
Em. 4.39, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di inserire dopo il comma 9-bis un nuovo comma 9-bis.1 che istituisce uno "sportello per la trasparenza" gestito dalla società concessionaria, con obbligo di rispondere alle richieste di accesso agli atti entro una settimana, e un portale internet per la consultazione della documentazione relativa alla progettazione e all'avanzamento dell'opera.
Em. 1.4, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire l'intero articolo con una disposizione che sopprime i commi da 487 a 493 della legge 29 dicembre 2022, n. 197 (relativi al collegamento stabile tra Sicilia e continente), e di sopprimere conseguentemente gli articoli 2, 3 e 4 del provvedimento.
Em. 2.1, Irto e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente l'articolo 2.
Emm. 4.2 e 4.3, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 3 con una disposizione che impone alla società concessionaria di selezionare il contraente generale nel rispetto delle procedure europee in materia di appalti e dei principi di libera concorrenza, e di sopprimere i commi 4 e 5.
Em. 4.28, Irto e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere le parole ", di partecipazione" dopo "di informazione" nel primo periodo del comma 9-bis, ampliando così le finalità delle attività previste.
Em. 3.21 e 3.22 (24/05/2023). Propone di inserire, nella lettera e) del comma 2, dopo le parole "evoluzione tecnologica", anche il riferimento alla conoscenza dei modelli geo-strutturali e sismo-tettonici.
Em. 3.44, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere al comma 8, dopo la parola "maggioranza", la specificazione "di almeno i due terzi", innalzando così la soglia di voto richiesta.
Em. 4.22, Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere in fondo al comma 8-bis un periodo che stabilisce che la delibera CIPESS di cui all'articolo 39, comma 9, del decreto legislativo n. 36 del 2023 sia approvata previo parere vincolante dell'ANAC.
Em. 3.7, Trevisi (24/05/2023). Propone di modificare il comma 2 inserendo, dopo la parola "integrato", il riferimento agli approfondimenti tecnici richiesti per il progetto di fattibilità tecnico-economica ai sensi dell'articolo 41 del decreto legislativo n. 36 del 2023, e aggiungendo prima della lettera a) una nuova lettera 0a) relativa ai contenuti e adeguamenti progettuali richiesti da tale progetto di fattibilità.
Em. 2.16, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il numero 1) della lettera c) del comma 8 dell'articolo 2.
ODG G3.3, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo a escludere dalle fonti di finanziamento dell'opera le risorse messe a disposizione dalle regioni a valere sui fondi per lo sviluppo e la coesione.
Em. 3.40, Di Girolamo e Sironi (24/05/2023). Propone di inserire, al comma 6, un'eccezione per i progetti del PNRR, escludendoli dall'applicazione della disciplina prevista dal primo periodo di quel comma.
Em. 2.10, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 7 dell'articolo 2.
Em. 2.0.1, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo l'articolo 2, un nuovo articolo 2-bis che subordina la sostenibilità economica e finanziaria dell'opera alla realizzazione delle tratte ferroviarie ad alta velocità Salerno-Villa San Giovanni e Messina-Catania-Palermo, da inserire nell'Allegato infrastrutture del DEF con indicazione dei costi stimati e delle coperture finanziarie.
Em. 2.18 (1a parte), Fina e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere i commi da 8-bis a 8-quinquies dell'articolo 2 e, conseguentemente, le lettere b-bis) e b-ter) del comma 3 dell'articolo 4.
Em. 4.34, Fina e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "avanzamento dell'opera" nel primo periodo del comma 9-bis, un riferimento anche al completamento del piano di adeguamento e riqualificazione dell'autostrada A19 Palermo-Catania.
Em. 3.46, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere in fondo al comma 10 la condizione che le misure ivi previste siano adottate previa formalizzazione degli impegni di cui all'articolo 4, comma 3, con il contraente generale.
Em. 3.24, Trevisi (24/05/2023). Propone di inserire un nuovo comma 2-bis che obbliga ad acquisire, ai fini dell'adeguamento del progetto definitivo, i fogli geologici della Carta Geologica d'Italia relativi all'area dello Stretto di Messina e i risultati di nuovi rilievi di sismica a riflessione ad alta risoluzione nella stessa area.
Em. 3.43, Trevisi (24/05/2023). Propone di inserire al comma 7, secondo periodo dell'alinea, dopo le parole "per l'approvazione" la precisazione che tale approvazione deve avvenire entro il termine perentorio di centoventi giorni dalla data di entrata in vigore della legge di conversione.
Em. 4.18, Basso e altri (24/05/2023). Propone di modificare il comma 8, primo periodo, sostituendo la parola "cento" con "cinquanta", riducendo cosi' a cinquanta la soglia percentuale rilevante ai fini della disposizione.
Emm. 1.31 e 1.32 (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 5 del capoverso "Art. 3-bis" di cui alla lettera d) del comma 1, eliminando la relativa disposizione.
Em. 1.34, Sironi (24/05/2023). Propone di sostituire al comma 1, lettera e), capoverso «comma 6», terzo periodo, la composizione del comitato da 9 a 11 membri, scelti con criteri di multidisciplinarietà tra soggetti dotati di adeguata specializzazione ed elevata esperienza riconosciuta.
Em. 3.25, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di inserire un nuovo comma 2-bis che applica al progetto le disposizioni sul dibattito pubblico previste dall'articolo 40 del decreto legislativo n. 36 del 2023.
Emm. 1.17, 1.18 e 1.19 (24/05/2023). Propone di sopprimere il numero 2) della lettera b) del comma 1, eliminando la relativa previsione normativa.
Em. 1.26, Di Girolamo (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente la lettera d) del comma 1.
Emm. 4.7 e 4.8 (24/05/2023). Propone di aggiungere, in fondo alla lettera c) del comma 4, le parole «e delle relazioni tecniche specialistiche», ampliando il contenuto documentale richiesto.
Em. 4.31, Trevisi (24/05/2023). Propone di sostituire, nel primo periodo del comma 9-bis, le parole "sullo stato di avanzamento dell'opera" con "sull'analisi costi-benefici dell'opera".
ODG G2.7, Basso e altri (24/05/2023). Impegna il governo a prevedere la redazione di un nuovo progetto tecnico per il Ponte sullo Stretto con un'altezza utile del canale navigabile centrale superiore a 70 metri, al fine di consentire il transito delle grandi navi portacontainer e delle navi da crociera di ultima generazione ed evitare ricadute negative sui porti italiani, in particolare Genova e Gioia Tauro.
ODG G2.10, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo ad avviare quanto prima il dibattito pubblico sull'opera ai sensi dell'articolo 22 del decreto legislativo n. 50 del 2016 e del decreto del Presidente del Consiglio dei ministri n. 76 del 2018.
Em. 4.17, Irto (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 7-quater con un testo che affida all'Autorita' di sistema portuale dello Stretto il coordinamento dei progetti prioritari di adeguamento delle infrastrutture esistenti e la verifica, nell'ambito delle risorse disponibili, delle somme da destinare alla loro rifunzionalizzazione.
Em. 2.3, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 2 dell'articolo 2.
ODG G1.1, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo a prevedere, con ulteriori iniziative normative, che i sindaci di Villa San Giovanni e di Messina possano prendere parte ai consigli di amministrazione della società Stretto di Messina, senza oneri aggiuntivi, e siano rappresentati direttamente al tavolo del gruppo di lavoro del progetto Ponte sullo Stretto.
Em. 3.13, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 2, alinea, primo periodo dell'articolo 3, la parola «preliminare» con «definitivo», innalzando così il livello di progettazione richiesto.
Em. 3.10, Fina e altri (24/05/2023). Propone di modificare il comma 2, alinea, primo periodo dell'articolo 3, condizionando l'approvazione alla integrale accettazione delle condizioni di cui all'articolo 4, comma 3, da parte del contraente generale, e aggiungendo che la relazione è approvata dalla società concessionaria sentito il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti; prevede inoltre ulteriori modifiche al comma 10 e al comma 11 relative alla verifica con metodi di gestione informativa digitale.
Em. 4.25 (1a parte), Irto e altri (24/05/2023). Propone di premettere al comma 9-bis un periodo che subordina la realizzazione dell'opera alla sottoscrizione di un accordo di programma tra i soggetti istituzionali e territoriali interessati, avente ad oggetto interventi di sviluppo integrato per i comuni di Villa San Giovanni e Messina, con particolare riguardo a opere di mitigazione, compensazione e riqualificazione; aggiunge poi un periodo sull'ottemperanza del progetto definitivo alle prescrizioni di compatibilità ambientale e sicurezza statica.
Em. 3.48, Di Girolamo e Sironi (24/05/2023). Propone di aggiungere dopo il comma 11 un nuovo comma 11-bis che istituisce, con decreto del Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica da adottarsi entro trenta giorni dall'entrata in vigore della legge di conversione, un Osservatorio ambientale ai sensi dell'articolo 28 del decreto legislativo n. 152 del 2006, con il compito di monitorare gli impatti ambientali e verificare l'ottemperanza delle prescrizioni di VIA.
ODG G2.9, Basso e altri (24/05/2023). Impegna il governo a prevedere il preliminare svolgimento del dibattito pubblico, ai sensi della normativa vigente, per verificare le diverse soluzioni progettuali, e a garantire la compatibilità di ciascuna alternativa con le opere finanziate dal PNRR e dal PNC relative all'adeguamento delle infrastrutture portuali.
Em. 2.9, Di Girolamo e Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere, al comma 6, secondo periodo, e ovunque ricorrano, le parole «, come sostituito dall'articolo 1 del presente decreto;».
Em. 3.29, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere, al comma 4, le parole che escludono dalla non necessità di nuovi procedimenti la prescrizione di cui alla lettera g), rendendo così quella prescrizione soggetta agli stessi obblighi procedurali delle altre.
Em. 1.35, Irto e altri (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 1, lettera e), capoverso comma 6, terzo periodo, le parole relative alla scelta degli esperti con una formulazione che indica 5 esperti indicati dal Ministero delle infrastrutture e trasporti, 3 dal Ministero dell'ambiente e della sicurezza energetica e 1 dal Ministero della cultura, scelti tra soggetti con comprovata specializzazione in lavori complessi, materiali innovativi, difficoltà logistiche o problematiche geotecniche, idrauliche, geologiche, ambientali e paesaggistiche.
Em. 2.7, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 5 dell'articolo 2.
ODG G2.5, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Impegna il governo ad adottare iniziative normative volte a garantire che la ripresa di efficacia del contratto tra la società Stretto di Messina e il contraente generale sia subordinata al divieto di ulteriore subappalto delle lavorazioni oggetto di appalto, nell'interesse del controllo di cantiere, della tutela dei lavoratori e della prevenzione di infiltrazioni criminali.
Em. 4.38, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere l'ultimo periodo del comma 9-bis e di riformulare il comma 9-ter in modo da destinare 1 milione di euro annui dal 2024 al 2030 all'incremento della rete ferroviaria siciliana elettrificata e a doppio binario, anziché agli oneri del comma 9-bis.
Em. 3.32, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di modificare il comma 5 sopprimendo, al terzo periodo, le parole che escludono dall'iter ordinario le varianti che non modificano il progetto, eliminando il quarto periodo, e sopprimendo al comma 6 il secondo e il terzo periodo.
Em. 1.25, Di Girolamo (24/05/2023). Propone di sopprimere il numero 2) della lettera c) del comma 1.
Emm. 3.11 e 3.12 (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 2, le parole "relazione del progettista" con "relazione dei progettisti", correggendo il termine al plurale.
Em. 4.30, Basso e altri (24/05/2023). Propone di sostituire, nel primo periodo del comma 9-bis, le parole "sullo stato di avanzamento dell'opera" fino alla fine del periodo con un riferimento alle alternative progettuali, tenendo conto delle indicazioni del gruppo di lavoro ministeriale del 2021 sulla sostenibilità ambientale, trasportistica ed economico-finanziaria dell'intervento.
Em. 2.17, Irto e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere, dopo la lettera c) del comma 8, una nuova lettera c-bis) che prevede una specifica Direzione presso il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e il Ministero dell'economia e delle finanze per la vigilanza sugli investimenti in manutenzione e sicurezza della concessione, con obbligo di relazione annuale alle competenti Commissioni parlamentari.
Em. 3.27, Fina e altri (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 3, le parole "trenta giorni" con "sessanta giorni", allungando il termine per l'approvazione del progetto definitivo.
Em. 3-bis.0.1 (1a parte), Irto (24/05/2023). Propone di inserire, dopo l'articolo 3-bis, due nuovi articoli: l'articolo 3-ter subordina la realizzazione dell'opera alla sottoscrizione di un accordo di programma pluriennale tra ministeri e regioni interessate, che disciplini interventi nel settore dei trasporti, un sistema tariffario per l'attraversamento dello Stretto e opere compensative; l'articolo 3-quater specifica le opere compensative (tra cui ripascimento litorali e interventi ambientali) e prevede una spesa aggiuntiva di 2.000 milioni di euro, coperta da lotta all'evasione fiscale, razionalizzazione della spesa pubblica e riduzione dei sussidi dannosi per l'ambiente.
ODG G4.1, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo a definire tempestivamente le linee strategiche per l'impiego dei fondi del PNRR e del PNC destinati al rinnovo della flotta di RFI, scongiurando il rischio che tali risorse siano dirottate su altri progetti.
Em. 3.26, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 3 con una nuova formulazione che affida l'approvazione del progetto definitivo al Consiglio di amministrazione della società concessionaria, previo parere del Comitato scientifico, entro trenta giorni, con successiva informazione alle Commissioni parlamentari e al CIPESS.
Em. 4.20, Trevisi (24/05/2023). Propone di sostituire al comma 8-bis le parole "all'articolo 39, comma 9, del" con la sola parola "al", semplificando il rinvio normativo ivi contenuto.
Em. 4.0.1, Irto (24/05/2023). Propone di aggiungere dopo l'articolo 4 un nuovo articolo 4-bis che subordina la realizzazione dell'opera alla sottoscrizione di un accordo di programma tra i soggetti istituzionali e territoriali interessati, avente ad oggetto interventi di sviluppo integrato del territorio dei comuni di Villa San Giovanni e di Messina, con particolare riguardo a opere di mitigazione, compensazione e riqualificazione.
Em. 4.6, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere dopo il comma 3 un nuovo comma 3-bis che condiziona la manifestazione di volontà del contraente generale a obblighi analoghi a quelli dell'emendamento 4.4: oneri progettuali a suo carico, rispetto dell'evidenza pubblica nei sub-affidamenti, divieto di catena di subappalti e obbligo di ricorrere a operatori iscritti negli elenchi antimafia.
Em. 3-bis.0.3, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo l'articolo 3-bis, un nuovo articolo 3-ter che subordina la realizzazione dell'opera alla valutazione di impatto ambientale ai sensi del decreto legislativo n. 152 del 2006, prevedendo che l'istanza sia soggetta al provvedimento autorizzatorio unico regionale e che la documentazione di progetto includa la sintesi non tecnica e lo studio di impatto ambientale conforme all'Allegato VII, parte II, del medesimo decreto.
Emm. 2.13, 2.14 e 2.15 (24/05/2023). Propone di aggiungere, in fine alla lettera a) del comma 8, le parole "fatta salva la responsabilità del contraente generale per eventuali ritardi nell'esecuzione dell'opera", preservando la sua responsabilità per i ritardi.
Em. 4.36, Fina e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "avanzamento dell'opera" nel primo periodo del comma 9-bis, le parole "e sui relativi costi", rendendo esplicita la rendicontazione economica dell'opera.
Em. 1.9, Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente la lettera b) del comma 1.
ODG G2.1, Basso e altri (24/05/2023). Impegna il governo a chiarire, nell'ambito del rapporto concessorio, la responsabilità del contraente generale per eventuali ritardi nell'esecuzione dell'opera, con riferimento alla parte in cui si disciplina il contenuto degli atti aggiuntivi in merito alla durata della concessione.
Em. 3.28, Basso e altri (24/05/2023). Propone di inserire, al comma 4, l'obbligo di trasmettere la relazione al Consiglio superiore dei lavori pubblici per un nuovo parere da rendere entro novanta giorni dalla ricezione, prima della trasmissione al soggetto aggiudicatore.
Em. 2.4 (1a parte), Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere i commi 3 e 4 dell'articolo 2 e, conseguentemente, di sostituire il comma 9 dell'articolo 4 con nuove disposizioni che istituiscono un Fondo per il potenziamento del trasporto ferroviario regionale in Sicilia, con dotazione di 370 milioni di euro per il 2023, coperto mediante riduzione di risorse in conto residui e soppressione del comma 493 della legge n. 197 del 2022.
Em. 3.34, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 6 con una nuova formulazione che rimanda, per la valutazione di impatto ambientale, alle sole disposizioni dell'articolo 225, comma 11, del codice dei contratti pubblici (decreto legislativo n. 36 del 2023).
Em. 1.10, Di Girolamo e Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere il numero 1) della lettera b) del comma 1, eliminando così la modifica ivi prevista alla composizione dell'organo.
Em. 2.11, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 8 dell'articolo 2.
Em. 4.35, Basso e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "avanzamento dell'opera" nel primo periodo del comma 9-bis, le parole sull'ottemperanza del progetto definitivo e delle sue varianti sostanziali alle prescrizioni in materia di compatibilità ambientale e sicurezza statica, anche in relazione al carico eolico e alla vulnerabilità sismica.
Em. 01.1, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di premettere un nuovo articolo 01 che autorizza il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a spendere 500 milioni nel 2023 per acquistare nuovo materiale rotabile per le navi ferroviarie e tre navi veloci passeggeri, a copertura della continuità territoriale della Sicilia, con oneri a carico della riduzione delle spese fiscali.
ODG G1.5, Irto e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare l'opportunità di adottare misure normative che garantiscano lo svolgimento della procedura di VIA su tutti i contenuti del progetto definitivo integrato, con un giudizio complessivo e unitario che includa sia l'impianto originario sia le prescrizioni nuove e aggiornate.
Em. 3.3, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 1 con due nuovi commi che obbligano a indicare preventivamente il costo complessivo dell'opera (comprensivo di opere compensative e complementari), le coperture finanziarie disponibili e il fabbisogno residuo, e sopprimono contestualmente il comma 487 della legge n. 197 del 2022.
Em. 4.19, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di sostituire la parte finale del comma 8-bis relativa all'infiltrazione mafiosa e alla selezione del contraente generale con un testo che rinvia alle procedure di cui all'articolo 39, comma 9, del decreto legislativo n. 36 del 2023 per il monitoraggio antimafia e, per la selezione del contraente, all'articolo 205 del medesimo decreto e alla direttiva 2014/24/UE, nel rispetto dei principi di libera concorrenza.
Em. 3.18 (1a parte), Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere, alla fine della lettera d) del comma 2, il riferimento alla conformità al Regolamento n. 2020/852/UE in materia di tassonomia ambientale europea.
Em. 4.24, Irto e altri (24/05/2023). Propone di premettere al comma 9-bis un periodo che subordina la realizzazione dell'opera allo svolgimento obbligatorio del dibattito pubblico, ai sensi dell'articolo 22 del decreto legislativo n. 50/2016, sulla progettazione di fattibilità tecnico-economica; aggiunge inoltre, al medesimo comma, le parole "e sui relativi costi" dopo "avanzamento dell'opera".
Em. 4.37, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire dopo il primo periodo del comma 9-bis un nuovo periodo che invita i rappresentanti dei comuni interessati a partecipare, come osservatori, alle riunioni del consiglio di amministrazione della società concessionaria.
Em. 4.40, Trevisi (24/05/2023). Propone di sostituire, al comma 9-quater, "150.000 euro" con "300.000 euro" e di modificare la copertura finanziaria rinviando alle risorse previste al comma 9.
ODG G3.2, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Impegna il governo a prevedere, con ulteriori iniziative normative, che il progetto definitivo dell'opera venga inviato alle Camere e al Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile per le eventuali valutazioni, anche in relazione agli aspetti di finanza pubblica.
ODG G1.2, Basso e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare gli effetti delle disposizioni richiamate al fine di adottare misure normative che prevedano lo svolgimento gratuito dell'incarico da parte dei componenti del consiglio di amministrazione della Stretto di Messina S.p.A. fino all'inizio dei lavori e l'applicazione dei limiti retributivi del decreto ministeriale n. 166 del 2013 a decorrere da tale data.
Em. 3.42, Di Girolamo (24/05/2023). Propone di inserire, al secondo periodo dell'alinea del comma 7, che il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti trasmetta il progetto anche al Consiglio superiore dei lavori pubblici, oltre ai soggetti già previsti.
Em. 3.47, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere in fondo al comma 11 la condizione che le misure ivi previste siano adottate previa verifica ai sensi dell'articolo 42 del decreto legislativo n. 36 del 2023 e con utilizzo di metodi e strumenti di gestione informativa digitale delle costruzioni di cui all'articolo 43 del medesimo decreto.
Em. 1.22, Trevisi (24/05/2023). Propone di sostituire al comma 1, lettera b), numero 2), il primo periodo con l'applicazione ai componenti del consiglio di amministrazione delle norme sui compensi previste dall'articolo 23-bis del decreto-legge n. 201 del 2011 e dall'articolo 11, comma 6, del decreto legislativo n. 175 del 2016.
Em. 4.33, Irto e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "avanzamento dell'opera" nel primo periodo del comma 9-bis, un riferimento anche allo stato di avanzamento delle tratte ferroviarie AV/AC Salerno-Villa San Giovanni e AV/AC Messina-Catania-Palermo.
ODG G4.3, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare gli effetti applicativi della disciplina in esame al fine di adottare iniziative normative che subordinino la realizzazione dell'opera alla sottoscrizione di accordi di programma con le regioni e gli enti locali interessati, finalizzati a interventi straordinari che promuovano i territori come città innovative per i trasporti, la salvaguardia ambientale, lo sviluppo turistico e la riqualificazione dei lavoratori coinvolti.
Em. 1.23, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente la lettera c) del comma 1.
Em. 2.6, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere il comma 4 dell'articolo 2.
ODG G2.8, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare gli effetti applicativi della disciplina in esame al fine di adottare ulteriori iniziative normative, con particolare riferimento alla situazione del sistema ferroviario in Sicilia e Calabria e alla necessità di colmare il divario infrastrutturale rispetto al resto del Paese prima o contestualmente alla realizzazione del collegamento stabile.
Em. 1.16, Di Girolamo (24/05/2023). Propone di aggiungere, in fine, al comma 1, lettera b), numero 1), un periodo che prevede l'invito a partecipare alle riunioni del consiglio di amministrazione dei rappresentanti degli enti locali interessati dalla realizzazione del collegamento stabile tra Sicilia e Calabria e delle opere ad esso funzionali.
Em. 4.11, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di modificare il comma 5 sostituendo il riferimento generico al diritto dell'Unione europea con un riferimento specifico all'articolo 72, comma 1, lettera b), ultimo periodo, della direttiva richiamata, in materia di obbligo di nuova procedura d'appalto in caso di aumento di prezzo superiore al 50 per cento del valore contrattuale iniziale.
ODG G2.4, Basso e altri (24/05/2023). Impegna il governo ad adottare iniziative idonee a garantire che, negli atti contrattuali per la realizzazione dell'opera, le lavorazioni subappaltabili non possano formare oggetto di ulteriore subappalto, al fine di rafforzare il controllo delle attività di cantiere, tutelare le condizioni di lavoro e la salute dei lavoratori e prevenire il rischio di infiltrazioni criminali.
Em. 3.31, Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere il primo periodo del comma 5, eliminando così una delle disposizioni relative all'iter di approvazione delle varianti progettuali.
Em. 3.17, Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere, alla fine della lettera a) del comma 2, l'obbligo che le azioni sismiche prevedano accelerazioni di picco al suolo almeno pari all'accelerazione di gravità (PGA di 1g).
ODG G3.1, Fina e altri (24/05/2023). Impegna il governo ad adottare iniziative normative volte a prevedere l'espressione di un parere parlamentare sia sul piano economico finanziario dell'opera sia sulla valutazione di impatto ambientale, prima dell'invio al CIPESS.
Em. 4.5, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di inserire, dopo "manifestare" al comma 3, le parole "entro 30 giorni dalla conversione in legge del presente decreto", fissando un termine per la manifestazione di volontà del contraente generale.
Em. 4.9, Di Girolamo e Sironi (24/05/2023). Propone di aggiungere, in fine alla lettera c) del comma 4, le parole "e degli studi geologici", includendo tali studi tra i documenti o gli elementi considerati dalla disposizione.
Em. 3.35, Sironi (24/05/2023). Propone di sopprimere, al primo periodo del comma 6, il riferimento al "comma 2-bis", riducendo l'ambito di applicazione di quella disposizione.
ODG G2.11, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Impegna il governo ad adottare iniziative normative volte a garantire che la ripresa di efficacia del contratto tra la società Stretto di Messina e il contraente generale sia subordinata all'obbligo di rispettare i principi dell'evidenza pubblica nelle procedure di sub-affidamento, assicurando la massima trasparenza e la completa digitalizzazione dei processi con interconnessione alla banca dati nazionale dei contratti pubblici.
Em. 3.4, Irto e altri (24/05/2023). Propone di sostituire la parte finale del comma 1 e i commi da 2 a 4 con nuove disposizioni che subordinano la progettazione di fattibilità tecnico-economica a un dibattito pubblico obbligatorio sulle alternative progettuali, e di sopprimere i commi da 5 a 11.
Emm. 1.28, 1.29 e 1.30 (24/05/2023). Propone di sostituire, nel capoverso "Art. 3-bis" della lettera d) del comma 1, il terzo periodo del comma 4 con un testo che obbliga la società concessionaria al rispetto degli adempimenti previsti dalla legge n. 190 del 2012 in materia di prevenzione della corruzione.
Em. 3.33, Trevisi (24/05/2023). Propone di sopprimere, al comma 5 nel settimo periodo, le parole relative alla disciplina successiva alla scadenza di un termine, eliminando quella parte del comma.
Em. 3.15, Basso e altri (24/05/2023). Propone di inserire, al comma 2, nell'alinea del primo periodo, dopo le parole "alla compatibilità ambientale", anche i riferimenti alla sicurezza statica (incluso il carico eolico) e alla vulnerabilità sismica.
Emm. 3.37 e 3.38 (24/05/2023). Propone di sostituire al comma 6, secondo periodo, la limitazione della valutazione di impatto ambientale ai soli contenuti interessati dalle prescrizioni con una VIA estesa a tutti i contenuti del progetto definitivo integrato, consentendo all'autorità competente di richiedere integrazioni e prevedendo la trasmissione degli esiti al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti.
Em. 1.27, Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere al comma 2 del nuovo articolo 3-bis (capoverso della lettera d) del comma 1), due periodi finali che limitano la produzione eccedente il tetto di fatturato della societa concessionaria a condizioni di efficienza e che qualificano il mancato rispetto del limite come grave irregolarità ai sensi del codice civile e del decreto legislativo n. 175 del 2016.
Em. 3.23, Barbara Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere, dopo la lettera f) del comma 2, una nuova lettera f-bis) che estende le valutazioni anche al fenomeno del gigantismo navale.
Em. 4.10, Trevisi (24/05/2023). Propone di aggiungere un comma 4-bis che obbliga il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti a trasmettere alle competenti Commissioni parlamentari una relazione informativa semestrale sull'avanzamento dell'opera, tenuto conto della sua complessita, del contenzioso in corso e delle risorse pubbliche impegnate.
Em. 4.16, Irto (24/05/2023). Propone di sostituire il comma 7-ter con un testo che obbliga la Regione Siciliana e la Regione Calabria, entro sessanta giorni dall'approvazione del progetto definitivo, ad adottare un Piano integrato condiviso per adeguare il trasporto pubblico locale e regionale nell'area dello Stretto alle esigenze di mobilita' derivanti dalla realizzazione del ponte e delle opere a terra.
Emm. 3.1 e 3.2 (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente l'articolo 3, eliminando tutte le disposizioni in esso contenute.
Em. 1.1 (1a parte), Irto e altri (24/05/2023). Propone di sopprimere integralmente l'articolo 1 e di eliminare i riferimenti a tale articolo presenti nell'articolo 2, commi 6 e 7.
ODG G2.13, Sironi (24/05/2023). Impegna il governo a valutare l'opportunità di finanziare pubblicamente il Ponte sullo Stretto di Messina solo dopo aver verificato che tale opera non distragga risorse utili per gli interventi di prevenzione del rischio idrogeologico sul territorio nazionale, rispettando un ordine di priorità che metta al primo posto la salute e la sicurezza pubblica.
Em. 4.21, Aurora Floridia e altri (24/05/2023). Propone di aggiungere in fondo al comma 8-bis le parole che estendono l'applicazione della disciplina del dibattito pubblico di cui all'articolo 40 del decreto legislativo n. 36 del 2023 anche alle procedure previste dal comma.
Em. 3.8, Trevisi (24/05/2023). Propone di inserire al comma 2, primo periodo, dopo la parola "integrato" le parole "dal progetto di fattibilità tecnico-economica delle opere complementari e di adduzione funzionali all'operatività dell'opera e", ampliando così il perimetro dei documenti integrativi richiesti.
ODG G4.2, Irto e altri (24/05/2023). Impegna il governo a valutare l'opportunità di destinare le risorse previste per il collegamento stabile tra Sicilia e Calabria all'integrazione del sistema dei trasporti nel Mezzogiorno, prevedendo una progettazione esecutiva con caratteristiche di Alta Velocità per la Sicilia e il completamento della linea AV/AC Salerno-Reggio Calabria in tempi certi.